El vehículo todoterreno de tamaño completo Derways Shuttle, cuyo exterior se remonta a los motivos del Toyota Land Cruiser Prado y Opel Frontera, debutó en diciembre de 2005, tras lo cual entró en producción en masa en la planta de Cherkessk.
El ciclo de vida del automóvil no duró mucho; ya en 2008 se vio obligado a abandonar la línea de ensamblaje debido a la baja demanda de los consumidores.
El Shuttle es un SUV bastante grande: su longitud es de 4985 mm, su ancho es de 1800 mm y su altura alcanza los 1885 mm.
La distancia entre ejes del cinco puertas se amplía en 2760 mm y su distancia al suelo es de 230 mm.
En el estado de "combate", el vehículo pesa de 1730 a 1885 kg, según la modificación, y su peso total es de 2430 kg.
Especificaciones. Derways Shuttle tiene dos motores de cuatro cilindros, que se instalan junto con una caja de cambios "manual" de 5 velocidades y un sistema de tracción total con un eje delantero rígidamente conectado, una "caja de transferencia" de 2 etapas con un multiplicador de rango y un diferencial central de bloqueo:
- El primer motor es un "atmosférico" de gasolina de 2,4 litros con sincronización de 16 válvulas y tecnología de "potencia" multipunto, que genera 126 "caballos" a 5250 rpm y 190 Nm de empuje máximo a 2080 rpm.
- El segundo es una unidad diésel turboalimentada de 2.0 litros con suministro de combustible Common Rail y 16 válvulas, que produce 90 "caballos" y 205 Nm de par.
La modificación de gasolina del Shuttle cambia el segundo "cien" después de 13 segundos, alcanza un máximo de 150 km / hy "digiere" no más de 12 litros de combustible en el modo "carretera / ciudad".
Los ángulos de entrada y salida de un SUV son 24 y 20 grados, respectivamente.
La base del Derways Shuttle es un bastidor de larguero en el que se encuentra la planta de energía longitudinalmente. En la parte delantera, el automóvil está equipado con una suspensión de barra de torsión independiente en horquillas y amortiguadores hidráulicos, y en la parte trasera, con un eje continuo sobre resortes longitudinales (en ambos ejes, con una barra estabilizadora).
El sistema de dirección del SUV está formado por un mecanismo de piñón y cremallera y un amplificador de control hidráulico. Las ruedas delanteras del cinco puertas están equipadas con frenos de disco ventilados, y las ruedas traseras tienen "tambores" más simples (en todas las versiones - con ABS).
Entre las características positivas de un SUV se encuentran: buena apariencia, diseño confiable, interior y maletero espaciosos, excelente capacidad para cruzar el país, bajo costo de mantenimiento y otros puntos.
Pero también tiene aspectos negativos: aislamiento acústico deficiente, calidad de construcción deficiente, suspensión rígida, alto "apetito" y baja protección contra la corrosión.
Precio. En el mercado ruso de automóviles usados en 2017, el Shuttle se ofrece a un precio de ~ 200 mil rublos.
