Para la feria internacional de la industria automotriz en Moscú, que comenzó a fines de agosto de 2016, AvtoVAZ ha preparado toda una serie de nuevos productos, incluida una modificación de lujo del sedán Lada Vesta llamada "Exclusive".
El coche justificó plenamente su "alto rango" no solo con soluciones originales en el exterior e interior, sino también con un potente motor en el compartimento del motor ... pero tomó mucho tiempo llegar a los "mostradores", aceptando pedidos de En los concesionarios Lada comenzó solo el 29 de agosto de 2017.
No será difícil reconocer Lada Vesta Exclusive en el contexto de un "hermano" estándar: las características distintivas del "rico" cuatro puertas son: decoración de la carrocería cromada, umbrales de las puertas originales, un spoiler en la tapa del maletero, 17- llantas en pulgadas de un diseño único, así como una placa de identificación especial con la versión del nombre.
Además, el color de pintura "Carthage" (beige metalizado) fue desarrollado especialmente para esta modificación.
En cuanto a las dimensiones exteriores, el "exclusivo" Lada Vesta repite el modelo básico: 4410 mm de largo, 1497 mm de alto y 1764 mm de ancho. Los juegos de ruedas del automóvil están separados por 2635 mm, y el espacio libre debajo de su "barriga" es de 178 mm.
En el interior, el rendimiento de lujo de "Vesta" "hace alarde": tapizados en cuero ecológico (negro o beige) y asientos Alcantara, volante forrado en cuero, pedales de metal y decoración en negro brillante en los elementos interiores.
De lo contrario, el automóvil no se diferencia de un sedán normal: un diseño hermoso y moderno, materiales de acabado agradables, espacio suficiente para cinco personas y un maletero con un volumen de 480 litros.
Especificaciones. El compartimiento del motor de Lada Vesta Exclusive está ocupado por un motor de gasolina atmosférico VAZ-21179 de 1.8 litros (1774 centímetros cúbicos) que cumple con los requisitos ambientales Euro-5 y está equipado con una correa de distribución DOHC de 16 válvulas, una sincronización variable electrónica de válvulas ( VVT) e inyección distribuida. Su potencial es de 122 caballos de fuerza a 6050 rpm y 170 N • m de par límite a 3750 rpm.
Este motor está emparejado con un "mecánico" de 5 velocidades o un "robot" de 5 velocidades (creado en colaboración con la empresa alemana ZF) y una transmisión de tracción delantera.
Si hablamos de las características dinámicas del cuatro puertas, entonces su "velocidad máxima" es 188-186 km / h, y la aceleración a "cientos" tomará alrededor de 10-12 segundos (respectivamente para "mecánica" y "robot" ). Y el consumo de combustible en el "ciclo combinado", según el fabricante, será de 7,8 a 7,2 litros cada 100 kilómetros.
Estructuralmente, la modificación "exclusiva" de Vesta copia a su "hermano" estándar: el automóvil utiliza una plataforma de tracción delantera "Lada B" con un chasis independiente tipo MacPherson en la parte delantera y un sistema semiindependiente con una viga de torsión en la parte delantera. trasero.
El sedán está equipado con un mecanismo de dirección de piñón y cremallera con refuerzo eléctrico y un complejo de frenos con discos delanteros ventilados y mecanismos traseros de tambor (ABS y EBD también están disponibles).
Opciones y precios. Como ya se señaló, las ventas del sedán exclusivo Lada Vesta comenzaron el 29 de agosto de 2017. El costo del automóvil comienza en 763,400 rublos - con la "mecánica", y por el "robot" tendrá que pagar 25 mil rublos.
En términos de equipamiento, la versión "Exclusive" se basa en el paquete "Luxe" con el paquete "Multimedia", es decir. hay inmediatamente disponibles "lujo" como: control de clima, parabrisas con calefacción, cámara de visión trasera, sistema multimedia con navegación ... y, por supuesto, como en todas las demás versiones de LADA Vesta, hay: cierre centralizado con control remoto, ajuste del volante para altura y alcance, luces de circulación diurna, accionamiento eléctrico y calefacción eléctrica de los espejos exteriores, asientos delanteros con calefacción, sistema de alerta de emergencia ERA-GLONASS, dos airbags, sistema de control de estabilidad ESC (que incluye ABS, sistema de distribución de la fuerza de frenado, asistencia sistema al arrancar en subida y función antideslizamiento).
